Автолампы

Какие лампы ближнего света на ГАЗ 3110

ВИДЕО: СВЕТ ФАР. КАК СВЕТЯТ СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ В ФАРАХ ВОЛГИ ГАЗ-31105.

Все полезное находится здесь

Попробуем рассмотреть каждый случай подробнее. Проблема в самих фарах Сам рассеивающий элемент или стекло фары автомобилей Волга выполнен весьма добротно и из хорошего стекла. В отличии от пластиковой оптики современных машин, оно не подвержено матированию и свойств своих с годами не меняет.

А вот отражатель на уже немолодых машинах, фары которых не обслуживались с момента их установки на заводе, со временем приходит в негодность. Бывает, что он мутнеет и уже не отражает свет лампы так, как должен, а иногда зеркальный слой просто отслаивается. Метод лечения только один — замена.

Стоят они не дорого, а сама операция займет не более 10 минут. Процедура аналогична для всех моделей ГАЗ с круглыми фарами. Снизу на декоративном ободке вывинчиваем винт под шлицевую отвертку на ГАЗ 24 ипридется снять решетку.

Вывинчиваем три винта, крепящие рамку фары. Не перепутайте крепежные винты с регулировочными на регулировочные надеты пружины. Установите новый элемент в обратном порядке. Когда вы пойдете в магазин приобретать новую оптику, вполне вероятна встреча с некомпетентностью продавца.

То есть, вам просто скажут, что фары для Волги или, тем более Победы, у них в продаже отсутствуют. В этой ситуации, вам необходимо изобразить на лице снисходительное терпение и объяснить, что вас интересуют фары от любой машины Советского или российского производства с круглой оптикой, кроме ВАЗ и ВАЗ Все они по посадочным размерам и крепежу идентичны.

Но, есть и некоторые различия. Есть оптика под вакуумные лампы она маркируется Е2 и под галогенные лампы маркировка Н4. Разница — в теплостойкости отражателя и расположении точки фокуса. У Н4 температурный режим выше.

Волга ГАЗ клуб

Есть исполнение фар с экраном перед лампой и без. Обратите на это внимание, если меняете только одну фару. Нарушена проводка К сожалению, стареет все, а особенно быстро это происходит с теми вещами, которые подвергаются воздействию агрессивных факторов. Проводка автомобилей ГАЗ выполнена предельно просто, и разобраться в ней труда не составит. Смонтирована она на виду, гофрами не закрыта, и наша задача сводится к отслеживанию проводов нужного цвета и их прозвонке на предмет слишком высокого сопротивления.

Открываем капот и находим на переднем брызговике телевизоре распределительные колодки. Ставим мультиметр в режим измерения сопротивления и начинаем прозванивать провода для определения нужных, удобно воспользоваться цветными схемами электрооборудования.

Сопротивление во всех случаях должно быть близким к нулю. Если на каком-то из проводов оно сколь-нибудь значительное, значит, провод или имеет разрыв, или за годы эксплуатации его съели окислы. Далее поочередно отпустим винты на распределительных колодках и очень хорошо зачистим зажимаемые ими клеммы. Смажем их литолом и аккуратно все соберем обратно.

Также имеет смысл провести ревизию разъемов ламп.

Фары автомобиля ГАЗ-3110

Бывает, что подгорают и. Для ГАЗхарактерная проблема — подгорание патрона лампы габарита. От температуры патрон разрушается и не держит лампу. Как вариант решения проблемы — замена лампы габарита на светодиодную.

Переключатель коммутирует нагрузку напрямую, и так как она не такая уж и маленькая, он закономерно подгорает. К слову, аналогичная проблема есть и у подавляющего большинства американских автомобилей выпуска вплоть до года, так что не нужно думать, что наши инженеры дураки, просто так строились все машины того времени. К счастью, доступ к ЦПС вполне удобен, и обслуживать его не сложно. Найдите фиксирующий винтик на ручке переключателя, ослабьте его и снимите саму ручку.

Скрутите декоративную гайку и извлеките ЦПС из-под торпеды. Провода не особенно длинные, и работать с ним будет удобнее, если вы совсем снимите его с машины. Обязательно промаркируйте все провода, а еще лучше дополнительно сфотографируйте все до разборки.

Теперь можно спокойно разобрать перелючатель, зачистить его контакты, придав им совершенно плоскую форму. Смажьте контакты токопроводящей смазкой или просто литолом и соберите все в обратном порядке. Отсутствие массы Это весьма частая проблема. Дело в том, что минус у Волги, как и большинства других машин, идет по корпусу некоторые машины до г.

С годами коррозия нарушает контакт между кузовом и крылом, и в цепи фар возникают потери. Именно поэтому у некоторых Волг фары не горят, а тлеют. Кстати, иногда после серьезного кузовного ремонта, свет может и вовсе пропасть. Мастер из лучших побуждений добротно обработал крылья, снятые с машины, отгрунтовал их, покрасил и даже покрыл с обратной стороны мастикой.

Лучше всего, конечно, не заниматься процарапыванием грунта под болтами до чистого металла. какие лампы ближнего света на ГАЗ 3110

Волга ГАЗ клуб

Просто проложите к фарам отдельные минусовые провода, взяв массу или с кузова, или с двигателя. Кабель используйте сечением 1,5 мм. Этого более чем достаточно, нагрузка всего Вт.

Кстати, эта же причина, скорее всего, создает вам проблемы с корректностью работы указателей поворотов. Проложите минус и к поворотникам. Бракованные лампы Такое, и правда, бывает.

Все полезное находится здесь

Суть брака в том, что нить в такой лампе находится не в точке фокуса фары, отсюда очень рассеянный пучок света, который совершенно не помогает нам в освещении дороги. Бывает и просто кривая колба, так что при покупке лампы нужно из коробочек доставать и обязательно пристально изучать и сравнивать между.

Если различия имеются, откажитесь от покупки. Как улучшить свет на Волге Если все описанные мероприятия мы провели, и свет все равно нас не удовлетворяет, можно дополнительно произвести следующие действия. Замена Оптики на фары под галогеновые лампы Как уже говорилось выше, простая установка галогенок в старую оптику — шаг бесполезный. Во-первых, отражатель очень быстро выйдет из строя, а во-вторых, лампы типа Е2 и Н4 имеют разную форму, и нить накала находится в разной точке.

Полезный материал по теме:
Замена лампочки дальнего света на Рено Меган 2

Соответственно, рисунок рассеивателя фары тоже отличается. То есть, старая фара с галогеновой лампой будет просто светить в неизвестном направлении. Обязательно нужно ставить оптические элементы с маркировкой Н4. Более никаких действий производить не требуется. Многие на форумах пишут об обязательной замене проводов на более толстые, так как лампы мощнее… Это заблуждение.

Разгрузка центрального переключателя света Это, действительно, очень полезное усовершенствование. А в случае с машинами типа ГАЗ 20 и ГАЗ 21 это не только полезно, но и необходимо, так как в случае выхода ЦПС из строя, новый оригинальный вы будете искать долго и найдете не за дешево.

Переделка эта не сложная, больших вложений не требует и специальных навыков не предполагает. В сети есть несколько схем того, как можно врезать в цепи головного света реле, мы же пойдем по пути максимально рациональному и не требующему вмешательства в основные жгуты.

Замена лампы в фаре Газ-3110

Кроме того, мы сохраним в работе штатный тепловой предохранитель цепи фар, расположенный под торпедой, и избавимся от необходимости городить висячие дополнительные предохранители. Как и при всех прочих работах с электрикой, отключаем аккумулятор. Далее смотрим на левую коммутационную колодку фар на переднем брызговике. Определяем на ней подводящие провода, идущие от ЦПС. Их четко видно, они уходят не в крылья к фарам, а в общий жгут. Возможно, провода будут иметь цвет, отличный от указанного последствия ремонта или просто злая ирония завода изготовителятогда определяем нужный провод экспериментально отсоединяем один, изолируем, подключаем питание и проверяем, какой свет пропал: Маркируем подводящие провода и соединенные с ними хвосты от фар.

Какие лампы ближнего света на ГАЗ 3110 реле к переднему брызговику так, чтобы подводящие провода до них доставали. Место это хорошее, влага сюда не попадает и доступ удобный. Контакт 85 соединяем с подводящим проводом дальнего света. Совершаем аналогичные действия для реле, которое будет управлять ближним. Контакт 87 реле дальнего света соединяем с 87 контактом реле ближнего света и тянем провод под торпеду в салон.

Соединяем его с отводящим контактом теплового предохранителя или прикручиваем к вводному контакту ЦПС. Контакты 86 обоих реле соединяем с корпусом. Контакт 30 реле ближнего света соединяем с контактом распределительной колодки, на который ранее приходил подающий провод ближнего от ЦПС.

Повторяем процедуру для реле дальнего света. Проверяем надежность всех соединений, сверяемся с нанесенной нами маркировкой, подключаем аккумулятор и испытываем нашу доработку. Вот и все действия. По большому счету, вам даже и не понадобится схема.

Замена лампы в фаре Газ-3110

Некоторые рекомендуют использовать 4 реле, то есть, по одному на каждую нить ламп. В этом есть определенная логика, так в случае внезапного отказа реле во время движения, вы не останетесь в полной тьме, так как хотя бы одна фара продолжит освещать ваш путь. Но на практике такая ситуация маловероятна.

Это слабый штатный генератор этих машин, который не вытягивает одновременно включенные: Следите за своими машинами, вовремя обслуживайте их и ездите с удовольствием.

Copyright © 2019 Breezair-rus.ru | Карта сайта